Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | OEM |
Número de modelo: | Aduana |
Cantidad de orden mínima: | 20pcs |
Precio: | USD 15+Pieces |
Detalles de empaquetado: | cartón +25*20*20+50pcs |
Tiempo de entrega: | 20 días |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, MoneyGram, Western Union |
Capacidad de la fuente: | mes 10000+pieces+per |
Tipo: | manguito de buje de carburo de tungsteno | Materil: | Carburo de tungsteno |
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Grado: | YG6 | Tamaño: | OEM, aduana |
Dureza: | HRA 89 - 91 | Aspereza superficial: | Ra 0,12 |
Uso: | bomba de agua de la bomba de aceite | ||
Resaltar: | Ra 0,12 mangas del carburo de tungsteno,Ra 0 |
Los bujes de encargo de la manga del carburo de tungsteno de las piezas del desgaste llevan resistencia con resistencia de impacto de la altura
Los bujes de la manga del carburo de tungsteno de ZGJRDCC son ampliamente utilizados en la producción y la fabricación modernas, y tienen excelente rendimiento de la temperatura alta, resistencia a la corrosión, y llevan resistencia.
¿Por qué carburo de tungsteno del uso?
1. Resistente abrasivo, corrosión libre, buena propiedad de la compresión, el buje desgaste-más resistente, resistencia térmica, mantenimiento bajo;
2. La dureza es 10 veces del oro, 5 veces del acero de herramienta, 4 veces del titanio, resistencia de aceite, separada el medio dañino;
3. Ningún cambio de la forma, ninguna torsión cuando la temperatura está sobre el °C 1000 o debajo del °C 500, vida de servicio larga, la altura máxima puede alcanzar 270m m;
En la industria de la maquinaria del petróleo, la operación a largo plazo del equipo es esencial para el éxito de cualquier operación. Los requisitos básicos para este tipo de maquinaria incluyen la capacidad de soportar la corrosión, temperaturas altas, y desgaste. Está donde los bujes del carburo de tungsteno, mangas, y muere aquí juego entrado en. Estos componentes se diseñan especialmente para proporcionar la durabilidad y la resistencia necesarias para asegurar la operación a largo plazo en ambientes duros.
Una consideración importante para los bujes de la aleación de la precisión es su precisión dimensional. La producción y el proceso de estos bujes requieren la cooperación de proceso estricta asegurarse de que resuelvan las especificaciones necesarias. El uso de los materiales del carburo de tungsteno en estos bujes puede ayudar a asegurarse de que mantienen su exactitud dimensional en un cierto plazo, incluso bajo la tensión y presión extremas.
En ZGJRDCC, ofrecemos una amplia gama de grados del carburo de tungsteno para adaptarnos a diversos ambientes de trabajo. Nuestros materiales se seleccionan y se prueban cuidadosamente para asegurarse de que cumplen los estándares necesarios para la durabilidad, la resistencia de desgaste, y la resistencia a la corrosión. Entendemos la importancia de los componentes de alta calidad en la industria de la maquinaria del petróleo, y estamos confiados a proveer de nuestros clientes los productos mejor para asegurar la operación a largo plazo y el éxito.
la ventaja de los bujes de la manga del carburo de tungsteno es su resistencia de alto impacto. Estos componentes se diseñan para absorber y para distribuir fuerzas del impacto, que ayuda a prevenir daño al equipo y a la maquinaria circundantes. Además, pueden soportar las temperaturas altas y las presiones, haciéndolas convenientes para el uso en una variedad de usos industriales
Califique como siguiente:
YG6, YG6X, YG8, YG8.2, YG8L, YG15, YG20, YG20C, YG20D etc son el material tradicional, conveniente para el rodillo normal del carburo de tungsteno.
1. El buje del carburo de tungsteno tiene las características de la resistencia de desgaste y de la resistencia de impacto.
2.It es las piezas favorables usadas en las piezas mecánicas, para alcanzar el lacre, llevar la protección y otras funciones.
En el campo de los usos de la válvula, el buje del carburo de tungsteno es en el capo y es los materiales resistentes a la corrosión para sellar.
los 3.In el campo de llevar el uso, los bujes del carburo se utilizan para reducir desgaste entre el transporte y el asiento del eje, y para evitar el aumento de la liquidación entre el eje y el agujero.
Grado chino | ISO | Composición química | Propiedades mecánicas físicas | |||
WC | Co | Densidad | Fuerza de la curva | Dureza | ||
% | % | G/Cm3 | N/mm2 | HRA | ||
YG3 | K01 | 96.5-97 | 3 | 14.9-15.3 | ≥1180 | ≥91.0 |
YG6X | K10 | 93,5 | 6 | 14.8-15.1 | ≥1420 | ≥92 |
YG6 | K20 | 94 | 6 | 14.7-15.1 | ≥1600 | ≥91 |
YG8 | K20-K30 | 92 | 8 | 14.5-14.9 | ≥1600 | ≥90 |
YG10 | K40 | 90 | 10 | 14.3-14.7 | ≥1900 | ≥89 |
YG10X | 89 | 10 | 14.3-14.7 | ≥2200 | ≥89.5 | |
YG15 | K30 | 85 | 15 | 13.9-14.2 | ≥2100 | ≥87 |
YG20 | 80 | 20 | 13.4-13.7 | ≥2500 | ≥85.5 | |
YG20C | K40 | 80 | 20 | 13.4-13.7 | ≥2200 | ≥85.5 |
YG30 | G60 | 70 | 30 | 12,8 | ≥2750 | ≥82 |
FAQ
1.Q: ¿Es usted fabricante?
: Somos el fabricante y la fábrica está en la ciudad de Zigong, China.
2.Q: ¿Puede usted modificar los productos para requisitos particulares para mí?
: Sí, apoyamos OEM&ODM.
3.If usted necesita productos modificados para requisitos particulares, por favor dígame la siguiente información.
-. grado del carburo
-. tipo y uso del carburo
-. dimensiones detalladas (es mejor tener un dibujo técnico del carburo)
-. el tratamiento superficial del producto
-. otros requisitos