タイプ: | 炭化タングステン ブッシング スリーブ | 素材: | 超硬合金、タングステンカーバイド |
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学年: | YG6、YG8、YT15など。 | サイズ: | OEM、カスタム |
硬度: | HRA 89 | 表面粗さ: | Ra 0.12 |
ハイライト: | TC タングステン カーバイド スリーブ,タングステン カーバイド スリーブ ラッピング ブッシング,タングステン カーバイド スリーブ ブランク ブッシング |
タングステン カーバイド スリーブ ブッシング、OEM TC ラッピング / 研磨 / ブランク ブッシング
超硬ブッシングの説明:
石油開発の難しさが増すにつれて、それに応じて、より高い耐摩耗性、耐食性、および耐衝撃性を備えたツールの需要が高まります。石油機械の摩耗部品としての超硬ブッシング、または超硬スリーブは、高硬度、優れた耐摩耗性、および仕上げが特徴です。超硬ドリルブッシングは、主にシャフトを急速な摩耗から保護するために使用され、シャフトと機械の間の機械的摩耗を減らします。
ZGJRDCC は、石油およびガス産業向けの最高品質で一貫した品質のタングステン カーバイド ブッシングを製造しています。100% バージン素材を使用して、製品の品質を元から確保しています。社内設備、成熟したサプライチェーン、厳格な品質検査により、最高の超硬ブッシングを自信を持って提供できます。
中国語グレード | ISO | 化学組成 | 物理的機械的特性 | |||
トイレ | コ | 密度 | 曲げ強度 | 硬度 | ||
% | % | G/cm3 | N/mm2 | HRA | ||
YG3 | K01 | 96.5-97 | 3 | 14.9-15.3 | 1180以上 | ≧91.0 |
YG6X | K10 | 93.5 | 6 | 14.8-15.1 | 1420以上 | ≧92 |
YG6 | K20 | 94 | 6 | 14.7-15.1 | 1600以上 | ≧91 |
YG8 | K20-K30 | 92 | 8 | 14.5-14.9 | 1600以上 | ≧90 |
YG10 | K40 | 90 | 10 | 14.3-14.7 | 1900以上 | 89以上 |
YG10X | 89 | 10 | 14.3-14.7 | ≥2200 | ≧89.5 | |
YG15 | K30 | 85 | 15 | 13.9-14.2 | ≧2100 | ≧87 |
YG20 | 80 | 20 | 13.4-13.7 | ≥2500 | ≧85.5 | |
YG20C | K40 | 80 | 20 | 13.4-13.7 | ≥2200 | ≧85.5 |
YG30 | G60 | 70 | 30 | 12.8 | ≧2750 | ≧82 |
カスタマイズされたセメントで接合された炭化タングステンの袖の薮、耐久性のあるタングステンカーバイドの摩耗部品により、機械の稼働時間が長くなり、機械部品の交換が少なくて済み、交換時間が短縮されるため、長いアイドル時間が回避され、生産性が向上します。
1.タングステンカーバイドブッシングには、耐摩耗性と耐衝撃性の特性があります。
2.シール、摩耗保護、その他の機能を実現するために、機械部品に使用される支持部品です。
バルブ アプリケーションの分野では、タングステン カーバイド ブッシングがボンネットにあり、シール用の耐腐食性材料です。
3.ベアリングアプリケーションの分野では、超硬ブッシングを使用して、ベアリングとシャフトシートの間の摩耗を減らし、シャフトと穴の間のクリアランスの増加を防ぎます。
よくある質問
1.Q: あなたはメーカーですか?
A: 私たちはメーカーであり、工場は中国の自貢市にあります。
2.Q: 私のために製品をカスタマイズできますか?
A: はい、OEM&ODM をサポートしています。
3.カスタマイズされた製品が必要な場合は、次の情報を教えてください。
-。超硬グレード
-。超硬の種類と用途
-。詳細寸法(技術的な超硬図面を持っている方が良い)
-。製品の表面処理
-。その他の要件