Место происхождения: | Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | OEM |
Номер модели: | Обычай |
Количество мин заказа: | 20шт |
Цена: | USD+3.8+Pieces |
Упаковывая детали: | коробка +25*20*20+50pcs |
Время доставки: | 20 дней |
Условия оплаты: | Аккредитив, Д/А, Д/П, Т/Т, МонейГрам, западное соединение |
Поставка способности: | месяц 10000+pieces+per |
Тип: | втулка втулки из карбида вольфрама | материал: | цементированный карбид, карбид вольфрама |
---|---|---|---|
Оценка: | YG6, YG8, YT15 и т. Д. | размер: | ОЕМ, на заказ |
твердость: | ЧРА 89 | Шероховатость поверхности: | Ра 0,12 |
Преимущество: | высокая износостойкость | Плотность: | 14,6-15,3 |
Выделить: | Втулка из цементированного карбида втулки оси,нестандартная втулка из цементированного карбида,OEM втулка из цементированного карбида |
втулки из цементированного карбида вольфрама по индивидуальному заказу
Втулки из карбида вольфрама обладают высокой износостойкостью, высокой коррозионной стойкостью и хорошими свойствами сжатия. Они широко используются в нефтехимической промышленности и других отраслях, требующих высоких свойств механических деталей.
Втулка/подшипник, втулка/распорная втулка работают в абразивной среде за счет вращения, трения и т.п. и частиц, участвующих в среде.
Втулки из карбида вольфрама с износостойкостью и коррозионной стойкостью, а также высокой вязкостью разрушения для осевого усилия.и может соответствовать требованиям к аварийным втулкам стандарта API.
.
Оценить следующим образом:
YG6, YG6X, YG8, YG8.2, YG8L, YG15, YG20, YG20C, YG20D и т. д. являются традиционным материалом, подходящим для обычного ролика из карбида вольфрама.
1. Втулка из карбида вольфрама отличается износостойкостью и ударопрочностью.
2. Это опорные детали, используемые в механических частях для обеспечения герметизации, защиты от износа и других функций.
В области применения клапанов втулка из карбида вольфрама находится в крышке и представляет собой устойчивый к коррозии материал для уплотнения.
3. В области применения подшипников карбидные втулки используются для уменьшения износа между подшипником и седлом вала и для предотвращения увеличения зазора между валом и отверстием.