| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | OEM |
| Número de modelo: | disfraz |
| Cantidad de orden mínima: | 20 piezas |
| Precio: | USD+17+Pieces |
| Detalles de empaquetado: | cartón +25*20*20+50pcs |
| Tiempo de entrega: | 20 días |
| Condiciones de pago: | LC, D/A, D/P, T/T, MoneyGram, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | mes 10000+pieces+per |
| Escribe: | manguito de buje TC | material: | carburo cementado, carburo de tungsteno |
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| Calificación: | YG6, YG8, YT15, etc. | Talla: | OEM, personalizado |
| Dureza: | HRA 89 | Rugosidad de la superficie: | Ra 0,12 |
| Ventaja: | alta resistencia al desgaste | Densidad: | 14.8 |
| Resaltar: | Buje de carburo de tungsteno personalizado,manguito de eje de carburo personalizado,manguito de eje de carburo de alta resistencia al desgaste |
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casquillos de manguito de carburo de tungsteno cementado personalizados
Los bujes de carburo de tungsteno tienen las características de alta resistencia al desgaste, alta resistencia a la corrosión y buenas propiedades de compresión. Es ampliamente utilizado en industrias petroquímicas y otras industrias que requieren altas propiedades de las piezas mecánicas.
Las piezas de carburo de tungsteno tienen un potencial increíble para la industria del petróleo y el gas y la minería, donde las instalaciones líderes ya se están beneficiando de su alta dureza, resistente al desgaste y a la corrosión.
Grado de la siguiente manera:
YG6, YG6X, YG8, YG8.2, YG8L, YG15, YG20, YG20C, YG20D, etc. son el material tradicional, adecuado para el rodillo de carburo de tungsteno normal.
1. El buje de carburo de tungsteno tiene las características de resistencia al desgaste y resistencia al impacto.
2. Son las piezas de soporte utilizadas en las piezas mecánicas para lograr el sellado, la protección contra el desgaste y otras funciones.
En el campo de las aplicaciones de válvulas, el buje de carburo de tungsteno está en el casquete y es el material resistente a la corrosión para el sellado.
3.En el campo de la aplicación de rodamientos, los casquillos de carburo se utilizan para reducir el desgaste entre el rodamiento y el asiento del eje, y para evitar el aumento de la holgura entre el eje y el orificio.